200系ランドクルーザーは2007年から生産されている現行モデルです。
型式は
| CBA-URJ202W | CBA-UZJ200W |
となっております。
販売開始から10年経過するモデルとなりますが、ランクル内でだけみると歴史が浅く、まだまだ若いモデルと言えるでしょう。
200系ランドクルーザー価格データ
| 新車価格 | 中古車価格 | 買取価格 |
|---|---|---|
| 472～723万円 | 269万円～978万円前後 | 150～250万円前後 |
それでは実際の買取事例を見てみましょう。
2018年 200系ランドクルーザー買取事例
ランドクルーザー ＡＸ
前期型
査定額：200万円
年式：2008年
走行距離：6.1万キロ
色：ブラック
装備：HDDナビ、バックカメラ、ETC
ランドクルーザー ＺＸ４ＷＤ
中期型
査定額：310万円
年式：2014年
走行距離：0.7万キロ
色：ブラック
装備：センターデフロック、エアサス
ランドクルーザー ＡＸ
中期型
査定額：260万円
年式：2012年
走行距離：7.4万キロ
色：ホワイトパールクリスタルシャイン
装備：HDDナビ、HID
ランドクルーザー ＡＸ
前期型
査定額：280万円
年式：2011年
走行距離：3.6万キロ
色：ブラック
装備：TVナビ
200系ランドクルーザーを高く売るなら
10年落ち近くなるモデルと言えども、ランクル内ではまだまだ若いモデル。
一般的に10年落ちとなると、ほとんど価値はなくなりますが、ランクルの場合はその程度じゃほとんど査定額も変わらないと見て良いでしょう。高額査定は出しやすい部類ですね。
それでも業者間で10万、20万円程度の差は開くものですので、どうせ売るなら一番高く売却しちゃいましょう！
そのためには「200系ランドクルーザーを欲しがっている業者」を見つけ出すことです。
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2017年以前の200系ランドクルーザー買取事例
2017年の買取事例
| 査定時期 | 年式 | グレード | 走行距離 | 査定額 | 地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017年3月 | 2016年 | AX | 60,000km | 450万円 | 鹿児島 |
| 2017年7月 | 2011年 | ZX 60th | 70,000km | 370万円 | 三重 |
| 2017年11月 | 2007年 | AX Gｾﾚ | 40,000km | 200万円 | 広島 |
| 2017年2月 | 2009年 | ZX | 120,000km | 210万円 | 兵庫 |
| 2017年6月 | 2011年 | AX G60th | 40,000km | 300万円 | 京都 |
| 2017年10月 | 2016年 | ZX Gﾌﾛﾝﾃｨｱ | 20,000km | 500万円 | 熊本 |
| 2017年1月 | 2015年 | ZX ﾌﾞﾙｰﾉｸﾛｽ | 30,000km | 470万円 | 福岡 |
| 2017年12月 | 2012年 | AX | 20,000km | 300万円 | 岐阜 |
| 2017年4月 | 2007年 | AX | 50,000km | 195万円 | 島根 |
| 2017年8月 | 2014年 | AX Gｾﾚ | 30,000km | 310万円 | 青森 |
※当サイト方式の売却方法を行った際の買取事例
2016年の買取事例
| 査定時期 | 年式 | グレード | 走行距離 | 査定額 | 地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年11月 | 2011年 | AX | 60,000km | 300万円 | 宮城 |
| 2016年10月 | 2007年 | AX Gｾﾚ | 90,000km | 250万円 | 東京 |
| 2016年10月 | 2007年 | AX | 100,000km | 260万円 | 富山 |
| 2016年9月 | 2010年 | ZX | 40,000km | 310万円 | 大阪 |
| 2016年8月 | 2007年 | AX | 80,000km | 280万円 | 愛知 |
| 2016年6月 | 2010年 | AX G 60th | 60,000km | 320万円 | 東京 |
| 2016年5月 | 2009年 | AX | 40,000km | 280万円 | 北海道 |
| 2016年4月 | 2008年 | ZX | 70,000km | 270万円 | 長崎 |
| 2016年3月 | 2008年 | ZX | 150,000km | 230万円 | 岩手 |
| 2016年2月 | 2012年 | AX | 50,000km | 310万円 | 秋田 |
※当サイト方式の売却方法を行った際の買取事例
2015年の買取事例
| 査定時期 | 年式 | グレード | 走行距離 | 査定額 | 地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015年12月 | 2008年 | AX Gｾﾚ | 90,000km | 300万円 | 栃木 |
| 2015年9月 | 2007年 | AX | 100,000km | 260万円 | 茨城 |
| 2015年8月 | 2007年 | AX G 60th | 90,000km | 270万円 | 埼玉 |
| 2015年8月 | 2008年 | AX | 80,000km | 290万円 | 東京 |
| 2015年7月 | 2010年 | AX | 40,000km | 320万円 | 長崎 |
| 2015年5月 | 2011年 | AX Gｾﾚ | 50,000km | 340万円 | 北海道 |
| 2015年4月 | 2010年 | ZX | 60,000km | 330万円 | 福島 |
| 2015年4月 | 2007年 | AX Gｾﾚ | 100,000km | 280万円 | 沖縄 |
| 2015年3月 | 2008年 | ZX | 90,000km | 260万円 | 岩手 |
| 2015年2月 | 2007年 | AX | 80,000km | 270万円 | 秋田 |
※当サイト方式の売却方法を行った際の買取事例
2014年の買取事例
| 査定時期 | 年式 | グレード | 走行距離 | 査定額 | 地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014年4月 | 2012年 | AX G | 10,000km | 430万円 | 北海道 |
| 2014年4月 | 2007年 | AX G | 60,000km | 350万円 | 愛知 |
| 2014年3月 | 2008年 | AX G | 70,000km | 510万円 | 新潟 |
| 2014年3月 | 2013年 | ZXﾌﾞﾙｰﾉｸﾛｽ | 10,000km | 650万円 | 京都 |
| 2014年3月 | 2013年 | ZX | 20,000km | 510万円 | 鳥取 |
| 2014年3月 | 2012年 | ZX | 55,000km | 570万円 | 香川 |
| 2014年3月 | 2009年 | AX | 80,000km | 355万円 | 徳島 |
| 2014年3月 | 2013年 | ZX | 30,000km | 555万円 | 山口 |
| 2014年3月 | 2013年 | ZXﾌﾞﾙｰﾉｸﾛｽ | 5,000km | 805万円 | 大分 |
| 2014年3月 | 2011年 | ZX 60th | 50,000km | 495万円 | 福岡 |
※当サイト方式の売却方法を行った際の買取事例